1 Présentation du produit: j'ai développé la production de deux composants durcissant par réaction polyuréthane imperméable polymère synthétique de revêtement de type est un revêtement imperméable écologique de haute performance. Dans lequel un composant est un polyéther de groupe NCO-prépolymère, le composant B est un agent tensioactif, une charge, un agent de durcissement, un catalyseur contenant des groupes-OH du fluide visqueux. Lorsqu'il est utilisé, le A, B deux points d'un certain pourcentage en poids de forme solide mixte après quelques heures après à la fois flexible, rigoureux, mais aussi la durabilité globale de la couche imperméable de revêtement. Ce produit est adapté pour les chemins de fer tablier du pont étanchéité pour prévenir les fuites d'eau causée par la corrosion de renforcement de tablier en béton, d'améliorer la durée de vie du pont, les indicateurs de performance par le test de station d'inspection de la construction ferroviaire, les points de contr?le répondent aux exigences techniques de la norme nationale. (2) Application des normes: "deck technologie ferroviaire en béton du pont d'étanchéité de la couche" TB / T 2965-2011 3 Caractéristiques: 1 Propriétés des matériaux: film après allongement élastique, le froid, la chaleur (-40 à 150 ℃), une bonne résistance à la corrosion, l'étanchéité à l'air, étanchéité à l'eau élevée, une excellente étanchéité. 2 effet imperméable à l'eau: construction étanche à l'eau liquide nécessaire pour diverses formes de la surface de base peut former une couche imperméable continu. 3 est facile à utiliser: A, B deux liquides à un certain poids uniformément mélangé, classé brossage la nécessité d'imperméabiliser le niveau de la base. 4 une forte adhésion: une liaison forte avec la surface du béton a une forte adhésion et adhérence. 5 L'entretien est facile: il suffit de quelques patches pour les fuites, vous pouvez toujours obtenir l'original imperméable effet, gain de temps, à faible co?t. 4 Portée: Ce produit est principalement utilisé pour la grande vitesse ferroviaire, pont routier étanchéité. Peut aussi être utilisé dans les domaines suivants: six ?uvres au sol: salle de bains, cuisine, murs extérieurs, toitures, piscines, etc. 7 ouvrages souterrains: des murs de béton, plancher, tunnel, d'un caisson et ainsi de suite. 8 joint de colle: panneau de ciment, joints de dilatation, joints de construction, le règlement, est tombé dans l'eau et ainsi de suite. 5 Construction: 9 Surface principale: la saleté de la surface de l'herbe, de la poussière, des pièces de vieillissement et coulis, l'huile doit être nettoyé, bris de faible altitude niveau de remplissage, surface primaire doit être lisse, sec et propre, la teneur en humidité ≤ 9%; 10 Ingrédients: première Stir B de matériel, puis un matériau, B ratio de poids de matériau de 1:3, remuez pour la construction. Veuillez cliquer sur le brossage des ingrédients de la région, d'éviter le gaspillage excessif. Surtout quand la température ambiante est très élevée, mais aussi de prêter attention à la construction du délai applicable; 11 Brossage: Brossage utilisent généralement 2-4 fois (vous pouvez ajouter quantité appropriée de diluant, facile brossage). La première fois avec une brosse ou un rouleau à peinture, revêtement mince à nouveau. 2-4 fois, directement mélangé avec une matière plastique ou en caoutchouc grattoir à peinture uniformément, à chaque fois la quantité de ≤ 0,8 kg / m, l'épaisseur totale du revêtement selon la revendication brossage, généralement 2,0 ± 0,1 mm d'épaisseur. Devait être appliqué chaque fois après la dernière sec avant la prochaine opération, après la fin de la Conservation de la Nature, deux jours avant la promenade principale. 6 Note: 12 A, B composants ont été mélangés, il doit être utilisé dans les 40 minutes, 13 A, B composant est strictement interdite contact avec l'eau, un composant doit être scellé après utilisation; 14 pluie et la neige, quatre ou plus Les vents forts interdits construction; 15 solvant pour peinture, des marchandises non dangereuses libres, transport sécuritaire; 16 transport et de stockage, les différents types et les spécifications des produits doivent être empilés séparément et ne doivent pas être mélangés. évitez le soleil et la pluie, une interdiction de feu approche, pour éviter les collisions, attention à la ventilation, la température de stockage est le stockage de la température ambiante. 7 indice de performance (3.5 et 6.0MPa): Mise en ?uvre des normes: ?la technologie ferroviaire en béton du pont de pont de l'étanchéité de la couche" TB / T 2965-2011 Aucun article indice couche adhésive 1 Résistance à la traction étanche (MPa) ≥ 6,0 ≥ 3,5 2 Tirez le taux de rétention de résistance à la traction (%) de traitement de traitement alcalin thermique ≥ 70 ≥ 100 ≥ 80 Allongement de traitement de l'acide 3 (%) n ° de traitement thermique de traitement ≥ 450 ≥ 450 ≥ 450 procédé de traitement acide-alcalin ≥ 450 4 flexibilité à basse température, sans traitement ≤ -35 ??℃, pas de fissures traitement thermique traitement traitement cinq fois sec d'acide alcalin (h) ≤ 4 6 Temps de séchage (h) ≤ 24 7 imperméabilité (0,4 MPa, 2h) taux d'expansion de chauffage imperméable 8 (%) ≥ -4.0, ≤ 1,0 9 Résistance aux alcalis, (OH) solution saturée de Ca 2, 500h aucune fissure, aucune écaillée 10 teneur en solides (%) ≥ 98 11 Wet force de la base de la surface de liaison (MPa) ≥ 0,6 12 baton et le béton résistance à la tension (MPa) ≥ 2,5 13 résistance à la déchirure (N / mm) ≥ 35,0 ≥ 25,0 14 résistance à l'arrachement du béton (N / mm) ≥ 3,5 ≥ 2,5 16 résistance à l'arrachement et la membrane d'étanchéité (N / mm) - ≥ 0,5